Как вирус повлиял на туризм

Тест на прочность

Вспышка китайского коронавируса, повлекшая за собой приостановку продаж туров в Китай и запрет на въезд в Россию туристов из КНР, оказалась настоящим испытанием на прочность для бизнеса.

Туроператоры, работающие на выездных направлениях, безусловно, пострадали в меньшей степени, нежели игроки, работающие на прием. Компаниям, для которых Китай был одним из основных зимних направлений (здесь речь идет прежде всего об острове Хайнань), пришлось корректировать полетную программу подконтрольных перевозчиков и предлагать туристам альтернативные варианты. Так, клиенты TEZ Tour и ANEX Tour меняли туры в Китай на Турцию, Кубу и ОАЭ, дополнительный приток туристов получили и Индонезия, Шри-Ланка, другие азиатские направления.

Однако ситуация здесь неоднозначная. Например, Индонезия параллельно с притоком новых туристов, которые переориентировались с китайского направления, потеряла прилетавших на остров Бали бортами China Southern Airlines через крупные китайские хабы Гуанчжоу, Гонконга и Шанхая. Вылеты в Китай ограничены, потому туристам приходилось аннулировать туры. Подобная ситуация складывалась и на других азиатских направлениях.

По данным экспертов, отмена рейсов в Китай принесет российским авиакомпаниям многомиллионные убытки, но они не встают ни в какое сравнение с потерями операторов, активно работающих в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Если говорить о суммарных прямых убытках от экстренного вывоза туристов и досрочного прекращения программ в КНР, то в АТОР их предварительно оценивают в 450 млн рублей. 20 февраля АТОР направила письмо в правительство РФ о компенсации убытков туроператоров из-за коронавируса.

Китайские туристы в Казани

По данным аналитической службы АТОР, в 2019 году в Россию приехали с туристическими целями 1,5 млн граждан КНР, из них по безвизовому каналу — 1,2 млн (из них 750 тыс. приехали в Москву и Санкт-Петербург). Если смотреть, как распределяется загрузка по году, то порядка 75% всего китайского турпотока приходится на период май–сентябрь. В прошлом году с января по май в Россию через туроператоров приезжали около 40 тыс. китайских групповых и индивидуальных туристов в месяц. В этом году предполагался рост в низком сезоне на уровне 10%.

Средняя стоимость тура в Россию на одного китайского туриста находится на уровне $500. Таким образом, только в феврале российские туроператоры не досчитались дохода в размере минимум 1,4 млрд рублей. А с учетом временного запрета на въезд всех граждан КНР можно смело посчитать и убытки на март — это примерно столько же. Получается, что российский турбизнес за два месяца отсутствия китайских туристов не досчитается почти 3 млрд рублей.

Бремя перемен

Между тем массовых панических настроений среди экспертов, работающих в принимающих компаниях, пока нет. Наблюдатели поясняют, что отсутствие китайских туристов в данный период не губительно для рынка въездного туризма, поскольку сейчас низкий сезон, а аннуляций по забронированным турам на лето нет.

Китайские туристы на берегу озера Байкал

Ориентир — Япония

Согласно официальной статистике, за первые девять месяцев 2019 года Россия приняла 83,7 тыс. японских туристов, что на 22,2% превысило показатели аналогичного периода прошлого года. Самый активный рост японских туристов — порядка 65% — ощутили в Приморье. Край за девять месяцев 2019 года посетили 28,7 тыс. граждан этой страны.

Одной из сфер, по которой больно ударил китайский коронавирус 2019-nCoV, стал туризм: на фоне эпидемии, жертвами которой в Китае стали более 800 человек, ехать на отдых в Азию сегодня рискнет далеко не каждый. Однако эксперты призывают не паниковать и искать альтернативы азиатскому направлению. В какие теплые страны стоит ехать зимой вместо Азии, и вырастут ли цены на туры, узнал корреспондент РИАМО.

Южноазиатский коллапс

Ранее гражданам КНР запретили выезжать за границы своей страны. По оценкам исполнительного директора Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майи Ломидзе, потери из-за этих мер для въездного туризма могут составить до 100 миллионов долларов, а для выездного туризма – около 10-11 миллионов долларов.

В то же время Ломидзе отметила, что по состоянию на конец января финансовые потери российских туроператоров не были столь существенными: в феврале в разные точки страны должны были приехать до 50 тысяч туристов. Но эти потери можно компенсировать за счет летнего спроса и смещения сезона с лета на осень.

У кого сорвались планы

22% респондентов оказались менее беззаботными и отложили покупку любых билетов в зарубежные страны. Для 8% опрошенных коронавирус стал поводом отменить поездку в Таиланд или соседние страны Юго-Восточной Азии. А непосредственно планы на поездку в Китай сорвались у 6% опрошенных туристов.

Впрочем, доля проданных авиабилетов в Китай, по данным Tutu.ru, в январе упала сразу на 40% (с 1,6% до 1%) по сравнению с январем 2019 года. При этом возвраты билетов в страну выросли примерно в 3,5 раза — с 9% до 32%. При этом в среднем по зарубежным направлениям они, напротив, уменьшились на 30% — с 6% до 4%.

Под угрозой – Таиланд

Сейчас в туризме не самое ходовое время, что спасает ситуацию, и все зависит от того, как будут развиваться события дальше, считает Ольга Санаева.

По мнению эксперта, потенциально под удар может попасть все восточное направление, включая Таиланд. А поскольку февраль и март – сезон спроса, то туроператорам при этом сценарии будет крайне тяжело, ведь некоторые направления могут просто отпасть. Уже сейчас люди стараются не ехать в соседние с Китаем страны, а в перспективе возможен массовый отказ от этих направлений.

Впрочем, вряд ли это приведет к подорожанию тех направлений, которые не затронуты ситуацией с коронавирусом. Как отмечает Санаева, туристический рынок России не слишком активный, поэтому какого-то глобального подорожания ждать не стоит.

Пляжные альтернативы

Главными преимуществами Китая как зимнего направления до недавнего времени была активная безвизовая политика для россиян, а также очень привлекательная стоимость туров. Так, у Tez Tour она начиналась от 26,5 тысяч рублей за шесть ночей с завтраками, перелетом и проживанием.

Конечно, играл свою роль и теплый, мягкий климат Хайнаня. Поэтому раньше зимой туры в Китай, а точнее, на остров-курорт Хайнань, стабильно входили в топ-5 вместе с Турцией, Египтом, Таиландом и Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ).

По ее словам, бронирования туров в Таиланд и на курорты Шри-Ланки идут в штатном режиме. Именно туда едут те россияне, у кого сорвался Китай.

Среди других пляжных направлений, альтернативных Азии зимой - Мальдивы и Куба. При этом Мальдивы заметно дороже, туда едут клиенты с доходами выше среднего. Так, минимальная цена тура на курорты Мальдив в предстоящие зимние даты – 119 300 рублей за шесть ночей в отеле четыре звезды с завтраками. На Кубу аналогичный тур обойдется заметно дешевле – от 74 300 рублей, уточнила Баранова.

Кроме того, по ее словам, туристы уже активно планируют поездки на летний сезон. В этом году раннее бронирование показывает ажиотажный рост. В частности, спрос на Турцию превышает прошлогодние показатели в пять раз, а на Грецию – в четыре раза.

По словам Барановой, такая ситуация связана как с благоприятным курсом валют, так и с ранним открытием продаж на летний сезон. Что касается роста цен на туры, то их, по всей видимости, ждать не стоит: у Китая есть хорошие альтернативы, а борты, которые летали туда, просто будут задействованы на других направлениях.

Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите "Ctrl+Enter"

Из-за распространения коронавируса 2019-nCoV, которое Всемирная организация здравоохранения признала пандемией, десятки популярных у россиян туристических направлений оказались под запретом. Авиакомпании отменили основную часть рейсов в Италию, Испанию, Францию, Германию, Израиль. По-прежнему ограничено авиасообщение с Китаем, Южной Кореей и Ираном. Затрудняет перемещения и введение отдельными странами домашнего карантина для приезжающих — на такие меры, в частности, пошел Израиль (все прибывающие в страну с 20:00 12 марта должны будут пройти 14-дневный карантин). С полуночи 13 марта вступит в силу 30-дневный запрет на въезд для граждан ЕС в США (россиян он не касается).

Еще до массовой отмены европейских направлений Ассоциация туроператоров России (АТОР) дала неутешительный для российского бизнеса прогноз: к концу летнего сезона 2020-го российский рынок может не досчитаться около 30% работающих в регионах маленьких и средних туркомпаний.

РБК разбирался, как с учетом введения новых ограничений изменятся российская туристическая отрасль и бизнес крупнейших перевозчиков.

О каком масштабе проблемы идет речь

Закрытые для авиасообщения направления входят в число популярных у российских туристов. Из 34,6 млн туристических поездок, которые россияне, согласно данным Росстата, совершили в январе—сентябре 2019-го за рубеж, 15,6%, или 5,4 млн, приходилось на долю Китая, Италии, Германии, Испании, Франции, Израиля и Южной Кореи (турпоток в Иран, с которым также закрыто авиасообщение, незначительный). Эта цифра сопоставима с потоком в Турцию — самую популярную у россиян страну отдыха: за девять месяцев 2019 года они совершили туда 5,7 млн турпоездок.

Согласно данным погранслужбы ФСБ за весь 2019-й (фиксирует количество выехавших за рубеж граждан России и цели их выезда, включая туристические, частные, деловые и иные), за границу выехали 48 млн человек:

в Китай — 2,6 млн, в том числе 929,9 тыс. с туристическими целями;
в Италию — 1,3 млн (966,9 тыс. туристов);
в Германию — 1,4 млн (755 тыс. туристов);
в Испанию — 1 млн (821 тыс. туристов);
во Францию — 579,3 тыс. (407,6 тыс. туристов);
в Израиль — 392,6 тыс. (238 тыс. туристов);
в Южную Корею — 323,7 тыс. (167 тыс. туристов).

Весной европейские страны менее востребованы у туристов, особой популярностью традиционно пользуется отдых в Азии — Таиланде, Вьетнаме, Шри-Ланке и Индии, отмечает руководитель отдела по связям с общественностью Anex Tour Алена Хитрова. Основной спрос на отдых в Италии у Anex Tour приходился на экскурсионный или пляжный преимущественно с мая по сентябрь: в марте 2019 года на его долю приходилось 0,5% продаж туроператора. В Испании экскурсионные поездки и высокий пляжный сезон начинаются со второй половины мая, а в марте востребованы горнолыжные туры в Андорру с перелетом до Барселоны (доля Испании в марте 2019 года составляла 1% продаж, а в целом по году 4%), уточнила Хитрова.

По оценкам сервиса для покупки авиабилетов Biletix.ru, в 2019 году оборот от продажи авиабилетов на европейском направлении — в Италию, Германию, Испанию и Францию — составил около 101,6 млрд руб. В прошлом году Италия занимала второе место среди популярных зарубежных направлений: туда было продано 1,22% от всего числа реализованных билетов, сообщил директор по маркетингу сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip Алексей Теплов. Германия, по его словам, располагалась на четвертом месте с долей продаж 0,95%, Испания с долей продаж 0,85% занимала шестую строчку, а Франция — 12-е место с долей 0,68%. По данным поисковика билетов Aviasales.ru, в 2019 году на долю Италии приходилось 5% от всех зарубежных бронирований, Германии — 4%, Испании и Франции — 3%. Спрос на авиабилеты уже сократился из-за коронавируса, констатирует представитель поисковика, не уточняя уровня снижения.

Что происходит с ценами на авиабилеты

Пока ограничения на полеты на стоимость билетов по другим направлениям не повлияли. Но 11 марта средняя стоимость авиабилетов по международным направлениям выросла по сравнению с предыдущим днем, 10 марта, на 6%, до 15,2 тыс. руб., указывает Теплов из OneTwoTrip. По данным Biletix.ru, средний чек по международным направлениям авиабилетов туда-обратно 11 марта вырос на 3,6% по сравнению с предыдущим днем, до 16,6 тыс. руб. Билеты, например, в Прагу, которые 11 марта стоили 6,5 тыс. руб., 12 марта подорожали на 28%, билеты в Анталью — на 20%, в Тиват — на 11%. Но это произошло из-за ослабления рубля к доллару и евро: речь идет о перерасчете внутреннего курса Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), который проводится каждую неделю в ночь со среды на четверг.

Цены на внутрироссийских направлениях, по словам Алексея Теплова и представителя Biletix.ru, пока не изменились.

Как запреты на полеты повлияют на авиакомпании

Будут ли помогать перевозчикам и туротрасли

РБК направил запрос в Минфин, Минэкономразвития и правительство с вопросом, будет ли правительство пересматривать свою позицию в связи с расширением числа ограничений и ростом потенциальных проблем для туристической отрасли и перевозчиков.

Вырастет ли популярность российских курортов

Согласно предварительным данным АТОР, в 2019-м было совершено более 50 млн туристических поездок по России. В Крыму в прошлом году отдохнули более 6 млн российских туристов, в Краснодарском крае — около 16 млн человек, что больше, чем выехало за год по 15 ведущим массовым зарубежным направлениям, приводила данные ассоциация в декабре 2019-го.

По данным Onlinetours.ru, в марте есть небольшое снижение продаж туров по России — на 5–10%. Но в Ростуризме не видят спада бронирований на российских курортах на летний период, сообщил РБК представитель ведомства. На фоне общей ситуации в мире, связанной с коронавирусом, в агентстве считают, что российские курорты в этом году могут быть более востребованы уже с ранней весны, и советуют туроператорам обратить внимание на формирование новых туров в российские регионы.

По данным OneTwoTrip, количество поисков билетов на внутрироссийских направлениях незначительно выросло с 1 по 11 марта только для Сочи (около 5% к аналогичному периоду прошлого года) и Калининграда (менее 5%), по другим направлениям изменений не наблюдается. Аналитики Aviasales фиксируют, что на этой неделе спрос по внутренним направлениям (Сочи, Краснодар и Симферополь) вырос вдвое. Из зарубежных направлений на 50% вырос спрос на билеты в Армению и Турцию.

В Anex Tour роста бронирований по России не отмечают, поскольку туристы, которые в итоге отказываются от поездок, опасаются путешествовать в принципе, а не только за пределы России, указывает Хитрова. Те, кто купил туры в страны, с которыми ограничено авиасообщение, и кто хочет сохранить отпуск, в основном перебронируют поездку в Таиланд, Вьетнам, Доминикану, на лето — на Кипр и греческие острова.

Из-за распространения коронавируса в Китае казахстанские студенты не могут выехать за границу на учебу. Туристы, купившие туры в Китай и страны Восточной Азии, также вынуждены изменить свои планы.

Алматинка Назым Жапарова (имя и фамилия женщины изменены по ее просьбе) вместе с сестрой и племянницей должна была отдыхать в Таиланде. По словам Назым, в начале января она купила билеты в Паттайю и готовилась к путешествию. Теперь они не могут вернуть деньги, которые заплатили туристической компании.

— Коронавирус повлиял на нашу поездку. Мы два месяца готовились к путешествию в Таиланд. Договорились с турфирмами, оплатили гостиницу и услуги гида. Думали, поедем позже. Из-за вспышки коронавируса сказали, что мы не сможем поехать в Таиланд. Сказали, вернут 50 процентов стоимости билета. Мы не могли больше ничего сделать. Коронавирус не вызывал такого шума, когда мы покупали билеты. Деньги не вернули. Моя сестра сейчас пытается договориться, — рассказывает Назым Жапарова.

Представители туристических компаний Nt.kz и Dostyk Travel в Алматы говорят, что туристов, которые ранее приобрели туры в Китай, сейчас отправляют на курорты Арабские Эмираты. По их словам, у туристов нет другого выбора.

Туристические компании в Алматы также сообщили, что тех, кто посетил Китай, не принимают на других курортах.

Житель Нур-Султана Канат в марте должен был поехать с семьей отдыхать на китайский остров Хайнань. Однако из-за коронавируса он теперь не знает, где проведет свой отпуск.

— В туристической компании говорят, что направят в другой город. Однако мы пока не знаем, куда поедем, -— говорит он.

СТУДЕНТЫ ОСТАЛИСЬ В КАЗАХСТАНЕ

Более 15 студентов Университета имени Сулеймана Демиреля (SDU) в Карасайском районе Алматинской области из-за распространения коронавируса отложили свою поездку в Юго-Восточную Азию в рамках программы студенческого обмена. По сообщению пресс-службы университета, поездка студентов была отложена на основании приказа министерства образования и науки от 28 января. Согласно приказу, студенты не могут выезжать в США и Европу до 20 февраля, а в страны Юго-Восточной Азии — до сентября.

— Студенты должны были поехать в университеты в нескольких городах Юго-Восточной Азии. Но решение министерства было поддержано руководством университета. Студенты хотели поехать. Но мы запретили. Мы должны ответственно относиться к вопросам безопасности студентов, — говорит пресс-секретарь университета Эльмира Мустафаева.

По словам представителя SDU, если ситуация улучшится, студенты могут поехать на учебу за границей с начала следующего учебного года.

Студент третьего курса Казахского университета международных отношений и мировых языков имени Абылай хана в Алматы, пожелавший остаться анонимным, говорит, что не может выехать на учебу в Южную Корею.

— 24 февраля 40 студентов нашего университета должны были вылететь в Сеул. Билеты купили, соглашение с университетом в Южной Корее подписали. Однако после приказа министерства образования университет не дает разрешение на выезд. Большинство студентов учатся на третьем курсе. Если нам не удастся поехать в этом году, в следующем году поехать не сможем. На четвертом курсе нам предстоит написать дипломную работу. Нам говорят, что мы поедем в следующем учебном году, — говорит студент.

По состоянию на 6 февраля в Китае от коронавируса погибло более 560 человек. Вирусом заражены более 28 тысяч человек. 99 процентов смертей от коронавируса и случаев заражения приходятся на Китай.

В Таиланде, куда планировали выехать на отдых Назым Жапарова и ее сестра, зарегистрировано 25 случаев заражения коронавирусом, и 18 случаев инфицирования — в Южной Корее, куда должны были поехать студенты Казахского университета международных отношений и мировых языков.

В конце 2019 года очагом распространения вируса стал рынок морепродуктов в Ухане. По сообщениям некоторых СМИ, до дня закрытия торговой точки 1 января на рынке нелегально продавали не только морепродукты, но и летучих мышей, птицу, кроликов и змей. В настоящее время Китай закрыл все рынки, торгующие животными и насекомыми.

30 января ВОЗ объявила о международной чрезвычайной ситуации в связи с распространением коронавируса. Многие страны ограничили выдачу виз гражданам Китая, авиакомпании резко сократили число рейсов в Китай.

Казахстан также приостановил воздушное, железнодорожное и автобусное сообщение с Китаем и ограничил выдачу виз гражданам Китая. Казахстан эвакуировал на родину 83 своих гражданина из эпицентра заражения коронавирусом Уханя. Еще восемь казахстанцев вылетели из Уханя на самолетах России и Узбекистана.

В Казахстане и Центральной Азии зараженных коронавирусом нет.

Туристические компании в Алматы также сообщили, что тех, кто посетил Китай, не принимают на других курортах.

СТУДЕНТЫ ОСТАЛИСЬ В КАЗАХСТАНЕ

В Казахстане и Центральной Азии зараженных коронавирусом нет.

Поделиться сообщением в

Внешние ссылки откроются в отдельном окне

Около 6 тысяч россиян, по данным вице-президента Ассоциации туроператоров России Дмитрия Горина, в пятницу находились на китайском острове Хайнань. Туда российские туристы едут зимой за пляжным отдыхом. В этом году они столкнулись с отмененными экскурсиями, закрытыми развлекательными центрами и, возможно, необходимостью экстренно возвращаться домой. Причина - во вспышке коронавируса в Китае.

По данным на понедельник, от коронавируса умер 81 человек, а около 3 тысяч заражены им. Для посещений закрыты самые известные культурные достопримечательности страны, такие как часть Великой Китайской стены. В Китае также закрыты и крупные развлекательные центры, например, Диснейленды.

Российские туристы вряд ли в ближайшие недели смогут попасть в Китай: 24 января Роспотребнадзор и Ростуризм рекомендовали россиянам не посещать страну. Туроператоры в ответ заморозили продажу новых туров.

В Китае, прежде всего на острове Хайнань, уже находятся тысячи российских туристов. О готовности вывозить их сообщили туроператоры "Русь-Тур" и ANEX Tour, которые работают вместе с авиакомпанией AZUR Air. Вывозить россиян начали в понедельник.

Отдых в разгар эпидемии

Лилия Насипова приехала на остров Хайнань из Уфы. На китайском курорте ее и застала вспышка коронавируса.

"Посмотреть ничего не успели, все достопримечательности закрыты, ходим только на море и в кафешки, - рассказала Лилия Би-би-си. - Немного страшно из-за новостей, хотя по факту все хорошо тут, просто много народу в масках, хотя в Китае всегда их все носят".

В "Инстаграме" она советует подписчикам, успевшим купить путевки в Китай, "требовать возврат денег".

"Если кто-то ещё думает, лететь сюда или нет, - однозначно нет. Сейчас здесь просто нечего делать", - пишет Насипова.

A post shared by Liliya Nasipova (@lnasipova) on Jan 26, 2020 at 6:51am PST

Конец Instagram сообщения , автор: lnasipova

Туристы из России и других стран СНГ активно делятся впечатлениями в социальных сетях.

"Людей на улице очень мало, все китайцы ходят в масках, русские, как бессмертные, без. Возможно, аптеки специально продают только своим, а нам - за огромные деньги, если купим какие-то дорогие лекарства, - пишет в "Инстаграме" пользовательница с ником lady_marris. Она тоже отдыхает на Хайнане. В сториз она рассказывает, как возле аптеки какой-то китайский юноша дал ей и подруге маски бесплатно.

"Последние два дня большинство населения ходило в масках. Закрылись парки и развлекательные центры, где было большое скопление туристов", - написала пользователь "Инстаграма" lalochkalala, тоже отдыхавшая на Хайнане.

У Златы Зайцевой история более драматичная, чем у туристов: она приехала в Китай с матерью и маленькой дочкой, которая родилась недоношенной. Семья планировала, что девочка пройдет курс реабилитации и научится ходить. Но несколько дней назад в пансионат, где живет семья Златы, заселили жителей Уханя - того самого города, где вирус появился впервые. Так как Ухань закрыт на карантин, вернуться туда нельзя, и после отдыха на курорте уханьцев расселили по местным домам отдыха и отелям.

Узнав о соседях, Злата запаниковала и принялась спешно искать билеты в Россию, но их не было, а обратиться к туроператору она не могла, потому что приехала не по путевке.

"На данный момент на рейс невозможно оформить билет, потому что началась эвакуация туристов с Хайнаня. Очень страшно, пугает неизвестность", - писала Зайцева в "Инстаграме". Билеты ей все-таки удалось купить, но Злата всерьез думает, что Китай скоро вообще запретит международные полеты. "Осталось продержаться эти дни и успеть улететь до закрытия границ", - пишет она.

Дезинфекция, уборка и отмена рейсов

Проблемы российских туристов могут обернуться многомиллионными потерями для российских туроператоров и авиакомпаний.

После рекомендаций Роспотребназдора и Ростуризма несколько туроператоров приостановили свои китайские туристические программы, также было отменено большинство чартерных рейсов. Например, об отмене программ сообщили ANEX Tour и авиакомпания-партнер AZUR Air, а также оператор TEZ Tour и авиакомпания Nordwind.

Газета "Коммерсант" со ссылкой на источник в отрасли писала, что затраты туроператоров на то, чтобы компенсировать несостоявшийся отдых и вывезти 6 тысяч человек, могут превысить 850 млн рублей (13,5 млн долларов).

Крупные авиакомпании пока не отменяют рейсы в Китай, но дают пассажирам возможность сдать билеты бесплатно:

В пятницу об этом заявил "Аэрофлот": авиакомпания предложила пассажирам бесплатно сдать билеты на рейсы в КНР, запланированные с 24 января по 7 февраля, без дополнительной платы.
"Уральские авиалинии" ответили Би-би-си, что тоже возвращают стоимость билетов, купленных до 27 января, без штрафов.
На те же меры пошла компания S7: "S7 Airlines предлагает пассажирам возможность оформить вынужденный возврат или обмен авиабилетов, если маршрут перелета содержит направления в/ из Китая или Гонконга с вылетом в период с 24 января по 10 февраля 2020 года включительно", - рассказали Би-би-си в пресс-службе.

В S7 также актуализированы оперативные планы по действиям экипажей, проведена проверка состава аптечек, а также усилен контроль над уборкой самолетов, добавили в авиакомпании.

В авиакомпании Би-би-си сказали, что не будут больше возить в Китай туристов, пока ситуация не стабилизируется. Они заверили, что пассажиров по прилете прямо в самолетах осматривают в поисках симптомов. На всех самолетах проводят профилактические дезинфекции.

AZUR Air отменила рейсы в Санью (это главный курортный город на Хайнане). AZUR Air летает туда из Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Нижнего Новгорода, Перми, Южно-Сахалинска и Ростова-на-Дону.

У компании Nordwind другая ситуация: она выполняет рейсы в Китай из Иркутска и Санкт-Петербурга, которые полностью выкуплены китайским партнером. Россияне этими рейсами не летают. Министерство туризма Китая приостановило отправку туристов в другие страны. "Вывоз ранее отправленных пассажиров в Китай осуществляется на ранее купленных ими рейсах без переносов и отмен расписания", - говорится в ответе на запрос Би-би-си.

Российские авиакомпании, которые отменили рейсы в Китай, уже сейчас теряют в деньгах, поскольку везут людей только в одну сторону - в Россию, а обратно самолеты летят порожняком.

Запрет на полеты

Но потери авиакомпаний могут быть больше. В последние дни ходят слухи о том, что Китай может полностью запретить международное пассажирское сообщение. О подобной возможности со ссылкой на источник писали, например, "Открытые медиа".

"Такая вероятность есть, и это вполне может стать реальностью", - заявил Би-би-си представитель "Уральских авиалиний".

В случае введения запрета на полеты могут пострадать и крупные авиакомпании.

"Наибольшие проблемы это может принести двум авиакомпаниям, которые специализируются не на туристических потоках, а обслуживают транзит. Речь об "Аэрофлоте", который возит пассажиров из Китая в Европу со стыковкой в Шереметьево, а также об авиакомпании группы S7, которая в качестве базы использует Новосибирск", - считает главный редактор отраслевого агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

По его мнению, ни для одной из этих компаний китайское направление не определяющее, но поток от этого направления "существенный и достаточно доходный".

К вечеру в понедельник акции "Аэрофлота" на Московской бирже снизились на 3,6%.

Пантелеев напомнил, что предыдущие масштабные вспышки эпидемий - атипичной пневмонии, птичьего гриппа - приводили к тому, что в масштабах мировой авиаиндустрии наблюдались серьезные проблемы, был заметен спад авиаперевозок.

"Потери там смешные, - возражает аналитик "ВТБ Капитал" Елена Сахнова. - Напоминаю, что в прошлом году отрасль перевезла 130 миллионов пассажиров. Из этого количества только два миллиона на китайском направлении, а один миллион из них перевез "Аэрофлот".

"Да, "Аэрофлот" пострадает больше всех, но эти цифры - просто ни о чем", - добавляет Сахнова. "Аэрофлот" всего в год перевозит 61 миллион человек, напоминает она.

Кроме того, проблемы на китайском направлении вряд ли продлятся целый год, считает Сахнова: со вспышкой заболевания должны справиться раньше.

Читайте также: