Въезд в ливиньо италия коронавирус

Этот пост для тех, кто решится на длительное путешествие на автомобиле. Я иногда уделял внимание тем деталям, которые совершенно не нужны катающимся, но пригодятся тем, кто едет на авто.

Лично для меня путешествие на машине не заменить никакой самолет. Лучше только пешком, но где же взять столько времени. Поэтому, если есть возможность, для путешествия я выбираю автомобиль. В чем преимущества? Для меня это несомненно определенная независимость, желание увидеть жизнь страны более близко и пристально, возможность посетить те места, которые редко бывают доступны туристам по путевке. Я не говорю об экономии денежной, потому что сомневаюсь, что она есть. Автотуризм не дешевая штука, одна только подготовка авто к большим пробегам чего стоит. Ну и бензин в том же Евросоюзе не дешев, хотя очень качественный. И конечно нет никакой экономии во времени. Автотуризм для тех, у кого его много.

Конечной целью этой поездки был курорт Ливиньо, который находится на севере Италии. Я не был там ни разу, но судя по отзывам моих знакомых это должно было быть очень крутое место, достаточно редко посещаемое в последнее время нашими соотечественниками.

Мы путешествовали вдвоем, я и моя жена, у которой есть водительские права и желание ехать со мной до самой Италии. В багажнике - наш молодой лабрадор, опытный автопутешественник, проехал со мной уже очень много тысяч км.

Автобан в Австрии, впереди Альпы, обратите внимание на дорожное покрытие.

Вид из нашего окна в прекрасной гостинице под Инсбруком.

Автомобиль.

Я передвигаюсь на Opel Insignia универсал в какой-то максимальной комплектации, чем очень доволен, машина прекрасная. Бензиновая конечно, не слишком выгодный вариант для Европы, но что поделать, зато мощи очень много. Перед поездкой я сделал замену масла, поменял тосол, колодки и ремень генератора. Убедился, что стоит не шипованная резина, так как в некоторых странах по нашему маршруту шиповка под запретом, например в Польше. Установил на верх бокс, он у меня длинный, вмещает лыжи. Проверил фары, докупил лампочек, которые часто перегорают. Само собой в багажник положил канистру масла и канистру тосола. Проверил страховку, оформил в страховой гринкард (европейскую страховку) на тот период, который я рассчитывал пробыть в Евросоюзе.

Очередь в тунель между Швейцарией и Австрией.

Серпантины в Швейцарии.

Типичная заправка в Австрии, особенно ближе к Альпам.

С высоты собора святого Стефана. Выше этого здания в Вене строить запрещено.

Документы.

У нас действующие шенгенские визы. На автомобиль - СТС, страховка Российская, диагностическая карта, GreenCard. Само собой у нас с собой водительские удостоверения, самые обычные, которые выдают в РФ, пластик. Оформил спортивную страховку в ERV на себя и супругу на время пребывания в Евросоюзе. У собаки - ветеринарный паспорт, все прививки, чип, ветеринарный сертификат международного образца, переведенный на язык страны первого въезда (Польша), дорожная справка, заранее сделанная декларация на ввоз собаки в Евросоюз из Беларуси. Никаких броней отелей, больше ничего с собой не брал.

Дорога.

Для начала я воспользовался гуглкартами и построил маршрут. Поскольку мне надо было заскочить по делам в Альпбах (Австрия), я предусмотрел, чтобы мой маршрут проходил через это место. Хотя, надо признать, крюк не очень большой, около 30 км. Так же я намеренно выбрал пограничный переход Песчатка, как наименее известный и посещаемый. Это прибавило еще немного к пути, думаю около 50км. После этого я добавил в маршрут Вену, мы очень хотели побыть один денек в этом прекрасном городе.

Итого вышло 2600 км.

Я разделил путь на отрезки. Первый - доехать до границы с Польшей и пересечь ее, ночевка. Второй - доехать до Вены. Отдыхаем сутки и гуляем. Третий - доезжаем до Альпбаха, я делаю дела и мы ищем ночевку - как вариант Зальцбург или Инсбрук (в итоге это получился Инсбрук). Четвертый - последний рывок до Ливиньо.

Ничего не помешало нам сделать все именно так, как я запланировал.

В Белоруси я удивился качеству дороги. В Польше дороги стали еще лучше, раздражали только местные водители. Когда мы въехали в Чехию, я понял что вот они - дороги моей мечты.. Но впереди была Австрия.. Австрийские автобаны идеальны. Абсолютно ровное покрытие, предсказуемые изгибы трассы и отсутсвие огромного количества знаков. Такие же дороги оказались и в Германии. В Швейцарии мы в основном тошнили по серпантинам, но ничего плохого сказать не могу - везде все идеально. Италия - ну так себе, как Польша наверное.

Поведение на дорогах и соблюдение правил во всех странах разное. Польша - всем положить на какие то там ограничения скорости. Чехия, Австрия, Германия - все едут очень спокойно и воспитанно. Кроме поляков - эти ребята и тут наваливают. В Швейцарии я понял, что мой уровень вождения по серпантинам на дне. Меня почти везде обгоняли как стоячего. Италия - абсолютно всем плевать на правила. Если пешеход стоит на обочине и ждет когда его пропустят - он будет ждать вечно, не пропустят.

Бензин естественно дорогой. В среднем колеблется от 1,2 до 1,8 евро. Можно стараться экономить, например заправляться в зонах дутифри. Их несколько - на границе Австрии и Чехии, недалеко от границы Австрии и Швейцарии, в самом Ливиньо бензин дешевый - 1 евро. Сами заправки достаточно простые. Вставляешь пистолет в бак, льешь сколько нужно. После заправки откатываешь на стоянку и идешь платить. На всех заправках есть кафе, магазины. Особенно крутые заправки в Польше и Австрии. В Австрии на заправке может быть детская площадка, выгул собак, 2-3 ресторана, гостиница. На каждой заправке, начиная с Белоруси - быстрый и бесплатный вайфай.

Собаке тоже интересно

Гуглкамера в переводчике круто нас выручала в Австрии и Италии.

Парковки в различных городах надо выбирать очень аккуратно, иначе можно улететь на дикие штрафы. Лучше изучать вопрос перед тем, как приедете в город. В Вене наш отель предоставил нам подземную теплую парковку за 10 евро в сутки, что, как я понял, очень дешево. Обычный тариф на улице - 2 евро в час. В Инсбруке мы были в выходной день и вся парковка в центре была бесплатная! В Ливиньо въезд в город воспрещен. Это написано на итальянском языке на табличке. Мы въехали конечно. Прочитал я эту табличку через два дня. Все это время ездил мимо нее на гору. После прочтения понял, что над табличкой стоит камера, фиксирующая каждый мой проезд. Ознакомился со штрафами - каждый проезд около 300 евро. Сумма получалась такая, что проще было откатить тачку местным копам и оставить ее в счет оплаты долга. Хозяин нашей гостиницы меня успокоил, что для гостей у них есть спецсписки, и меня в них внесли. Так что штрафов не будет.

Скоростной режим везде достаточно разный, но обычно это не более 50 кмч по городу и где до 130 по автобану. Меня это вполне устраивало, не думаю, что я мог где то нарушить. Камер много. Очень часто камеры не отмечены никак. Попадались пару раз копы в машинах и с измерителем скорости, по моему в Австрии и Чехии.

Следующий важный вопрос - платные дороги. В Чехии и Австрии я двигался преимущественно по ним. Нет никаких пунктов оплаты на дорогах, но вы должны приобрести виньетку. Это такая наклейка на лобовое, которую нужно купить на первой заправке после въезда в страну. На обратной стороне - инструкция как клеить. Если остановят и ее не будет (или она будет не правильно наклеена) - влепят нормальных такой штраф. Меня не тормозили ни разу. Виньетка на 10 дней на 2 страны стоила 20 евро.

Так сложилось, что мы все время двигались по хорошей погоде и сухому покрытию. Но в горах с собой надо иметь цепи, без них никак если пойдет снег. У меня не было, я решил для себя - если прогноз на отъезд будет плохой, то я куплю. Но было солнечно, и я нормально проскочил.

Утренний Инсбрук прекрасен и безлюден.

Типичный ужин в Австрии. Ничего лишнего, но очень вкусно.

Улочки Вены, тоже безлюдны, но очень очаровательны и романтичны.

Связь.

План был такой - я хотел приобрести симку в одной из стран, меня интересовал только инет. Я прикинул - самое большое количество времени я проведу в Австрии и в Италии, значит симку нужно купить где то в этих странах. Купил в Австрии от оператора А1, симка за 10 евро плюс регистрация 5 евро в официальном салоне связи (в неофициальном дороже). Это 5 гб интернета в Австрии. Достаточно быстро я понял, что симка в принципе не нужна. Вайфай есть абсолютно везде и очень быстрый. В каждом магазине, на любой заправке, в каждом самом мелком кафе, на подъемниках - везде! Ну то есть конечно можно было остаться без связи, но на совсем какое то непродолжительное время. В следующий раз наверное обойдусь без нее.

Ливиньо.

Нас конечно очаровало это место, по другому вообщем то и быть не должно было. В первую очередь горы решили нас порадовать погодой, и на всю неделю, что мы там были, стояла абсолютно безветренная, максимально солнечная и теплая погода. Днем был плюс. Ночью конечно подмораживало. Я не знаю как в Италии, но обычно в горах такие затишья это большая редкость.

Само Ливиньо - это вроде как деревня, но его тяжело так назвать. Скорее это маленький туристический городок. В нем просто огромное количество магазинов, ресторанов и кафе. По официальной информации магазинов около 300. Реально - в каждом доме магазин дутифри, духи, алко, табак. Очень много фирменных магазинов различных известных брендов. Я не могу сказать по ценам, дешево или нет. Точно могу сказать по шоколаду - плитка швейцарского шоколада в дутифри Ливиньо стоит 2.2 евро, точно такая же в австрийской Билле - 1,9 евро. Так что я бы очень аккуратно относился к покупкам в Ливиньо). Много прекрасных кафе с очень вкусной кухней. Мы старались хоть как то разнообразить и не закидываться одной пиццей, ужин в среднем выходил в 30-40 евро. Без алкоголя. На горе не ели, как то не до этого было.

Наш отель в Ливиньо.

На балкончике можно с удовольствием встретить закат и попить кофе!

Отелей полно, на любой вкус, но в основном преобладает альпийский стиль - гостиница с небольшим количеством номеров, семейная, вкусно готовят и радушные хозяева. Мы жили в Hotel Daniela, всем советую. 3 минуты до подъемника, съехать к нему можно на лыжах до входа.

Я, если честно, очень люблю нашу Красную Поляну, но после вот таких поездок я все меньше и меньше нахожу поводов для ее посещения. Сейчас речь идет конкретно о катании. В Ливиньо около 130 км трасс. Это две стороны ущелья, внизу которого находится деревня. Трассы преобладают в основном красные, практически нет затяжного положняка. Немного шокирует ширина, местами она доходит метров до 100, дикий простор для карвинга. Подготовка трасс, ну что тут сказать, они просто умеют очень хорошо делать свое дело. Никак канавок или бортиков на местах схождения двух трасс, все гладко и на протяжении всего дня. В 8-30 первый подъем - на склоне никого. В запасе есть наверное час, чтобы кататься в полном одиночестве.

Пожалуй, тут я проводил больше всего времени.

Зона фрирайда в Ливиньо так же огромна. Он, кстати, вполне легален, его никто не запрещает, необходимо только иметь лавинное оборудование. Вне трасс нет больших перепадов, уклон небольшой, с пол горы начинается лесная зона, вполне катаемая. Отличительная особенность местного фрирайда - все линии хорошо просматриваемые. То есть у вас перед стартом есть возможно посмотреть куда ехать а не мочить в бездну. Практически нет засадных мест, есть пара спотов где конкретно может что-то поехать, но опять же - они все предельно и ясно видны. Все соседние склоны обхожены скитурщиками, для них тут вообще раздолье, очень много ходьбы можно придумать.

Парк (а я ехал именно за ним) - в тройке лучших в Европе. XL линия это конечно что-то страшное, но и пускают на нее не всех, а только тех, кто пройдет тест на вменяемость у администратора парка. Самые большие пролеты, на мой взгляд, около 35 метров. Элька полегче, там уже стоят привычные пятнашки и двадцатки. Есть отличная мидл линия и мини парк для тех, то толко начинает! Само собой джиб - очень разнообразный и его очень много! Отличительная особенность парка - фигуры расположены очень свободно, даже если едешь за кем то фоллоу и снимаешь - все равно никому не мешаешь.

В Ливиньо очень много трас для беговых лыж. Шикарно подготовленных.

Следы фрирайда, все доступно с подъемника.

За 10 минут до восхода.

В Ливиньо все кафе и магазины dog friendly

Ночное катание тоже есть, но один раз в неделю.

Это уже не с подъемника, перевал на Бормио, там много скитурят.

А еще мне понравилась стоимость скипасса, это 38 евро. Очень неплохо за такой кайф.

Для себя я сделал вывод, что Ливиньо это отличный спот, с очень хорошим соотношением цена/качество. Обязательно вернусь сюда в следующим году, скорее всего в декабря. Так как в декабре у них бесплатный скипасс по-моему до 20 декабря. Обалдеть, конечно…

Заключение.

Впереди у меня очередная мартовская поездка, в Поляну, это уже несколько даже обыденно.

А вот апрель будет совершенно интересен - предстоит поездка на север Норвегии в Тромсе, на скитур с моим хорошим другом! А сразу оттуда - в финскую Руку! Ну и уже оттуда закрывать сезон в майский Кировск!

Поделиться сообщением в

Внешние ссылки откроются в отдельном окне

Российские операторы отказываются от продажи туров в Италию, Южную Корею и Иран. Италия - вторая по популярности страна у российских туристов, сейчас их там примерно 19 тысяч. Россияне в Италии жалуются на отсутствие культурных мероприятий. Досрочно вывозить их на родину пока не планируется.

Федеральное агентство по туризму рекомендовало российским туроператорам приостановить продажу туров в Италию, Южную Корею и Иран из-за вспышки китайского коронавируса.

Ростуризм также рекомендовал россиянам, которые уже находятся в этих трех странах, не покидать территорий гостиниц, "за исключением случаев организованного туроператором трансфера до аэропорта вылета".

Месяц назад Ростуризм опубликовал аналогичную рекомендацию в отношении Китая. Туроператоры приостановили продажу туров в Китай, а российских туристов в начале февраля в срочном порядке вывезли на родину. Это привело к убыткам туроператоров.

Италия входит в тройку самых популярных туристических направлений в России наряду с Турцией и Китаем: в течение года ее посещает около миллиона российских туристов. Южная Корея и Иран куда менее популярны у российских туристов.

В пятницу Ассоциация туроператоров России обратилась в правительство с открытом письмом. В нем говорится об угрозе стабильности туристической отрасли России, которая терпит убытки в связи с введеными ограничениями на продажу туров и необходимости возвращать деньги за уже проданные туры. Туроператорам не нравится, что им по сути запретили продавать туры "до нормализации эпидемиологической обстановки". Эта формулировка "не позволяет однозначно определить временные границы действия рекомендаций", говорится в документе.

Рекомендации Ростуризма вышли как раз накануне начала туристического сезона, пик которого приходится на весну и лето. Зимой в Италию едут в первую очередь любители горнолыжного отдыха.

"По нашим оценкам, сейчас в Италии находится около шести тысяч организованных туристов и около 13 тысяч самостоятельных туристов. Они все в плановом порядке будут возвращаться в Россию. Новые турпакеты мы не продаем с сегодняшнего дня - возвращаем деньги, перебронируем туры, либо переносим сроки поездок", - рассказал Би-би-си глава транспортного комитета Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин.

По его словам, клиенты туроператоров теперь обязаны вернуть 100% стоимости отеля и авиабилетов, а самостоятельные путешественники должны сами взвешивать риски при поездке в эти три страны и учитывать, что отели и авиакомпании не всегда готовы аннулировать их заказы.

Опрошенные Би-би-си туроператоры подтвердили, что продажи туров в Италию, Южную Корею и Иран были приостановлены с четверга.

Как отмечает Торопова, Италия - это направление, куда туристы предпочитают путешествовать самостоятельно, без посредничества туроператоров.

"Что касается Италии, то доля туров, реализованных за год, составляет около 1%. Сейчас, на этапе раннего бронирования туров на лето, этот показатель составлял 3%", - говорит она.

Гендиректор туроператора Level.Travel Дмитрий Малютин рассказал Би-би-си, что количество запросов на аннуляцию туров у компании пока незначительное.

"Большинство туристов, выбирающих европейские курорты, переориентируются сейчас на Грецию - спрос на греческие курорты среди пользователей Level.Travel за минувшую неделю вырос в три раза, а средний чек на тур в марте составляет всего 47 тыс. рублей", - объясняет он.

О прекращении продаж туров в Италию сообщили и такие крупные игроки российской туристической отрасли, как TEZ Tour и "Интурист", пишут "Ведомости".

Что касается Южной Кореи и Ирана, то спрос на туры в эти страны у большинства туроператоров и без того был крайне низким и, как правило, составлял менее 1% от общего объема продаж.

Сокращение рейсов

Влияние коронавируса на туризм уже ощутили на себе и крупнейшие российские авиакомпании. "Аэрофлот" накануне сообщил, что фиксирует желание пассажиров сдать билеты в Италию, Южную Корею и Иран.

С 1 марта все рейсы "Аэрофлота" и Alitalia, прилетающие в Шереметьево, будут обслуживаться в терминале F, сообщила ТАСС представитель аэропорта Анна Захаренкова. Ранее в этот терминал направили все рейсы их Китая. Накануне туда же направили и самолеты из Южной Кореи и Ирана.

В среду вице-премьер Татьяна Голикова сообщила, что с 1 марта из-за коронавируса будет ограничено авиасообщение России с Южной Кореей - рейсы продолжит выполнять только "Аэрофлот", его дочерняя компания "Аврора" и Korean Air.

Это распоряжение вызвало возмущение у авиакомпании S7, которая также выполняет рейсы в Сеул. "Мы не видим логических обоснований такого решения и считаем это грубым нарушением конкуренции на рынке авиаперевозок", - заявил гендиректор S7 Антон Еремин.

В четверг минтранс сообщил, что Россия с 28 февраля ограничит авиасообщение с Ираном из-за вспышки коронавируса: выполнять регулярные рейсы между двумя странами будут только "Аэрофлот" и иранская Mahan Air, причем полеты будут совершаться строго через терминал F Шереметьево.

"Аэрофлот" - единственная российская компания, которая разрешено летать в Китай.

Глава аналитического департамента "Локо-инвеста" Кирилл Тремасов полагает, что из-за низкой маржинальности и снижения турпотока по ключевым направлениям крупные авиакомпании могут получить огромные убытки.

"Первый квартал [2020 года] однозначно будет для них провальным. Восстановление турпотока от последствий коронавируса может занять долгие месяцы", - пишет он в своем телеграм-канале.

"Все по-прежнему закрыто"

На данный момент число заболевших коронавирусом в Италии достигло 474, в Южной Корее - более 1,5 тысяч. В Иране заразились 139 человек, в том числе два высокопоставленных госчиновника и два члена парламента.

Россияне, живущие в итальянских регионах, затронутых вспышкой коронавируса, в своих соцсетях признаются, что пока не чувствуют паники, однако сетуют на то, что городская жизнь стала значительно скучнее.

"Людей мало, туристов тоже. Но на этом больше заняться в Милане нечем. Для любителей культурного досуга, облом - всё по прежнему закрыто", - описывает ситуацию пользовательница "Инстаграма" под ником milanskaya_solyanka (орфография и пунктуация автора сохранены).

Стилист Мария из Ломбардии пишет, что в продаже закончились медицинские маски, респираторы и антисептики, есть проблемы и с поставками продуктов, поскольку местные жители на всякий случай активно запасаются едой.

Консультант предоставляет дополнительную информацию и помогет решить любые специальные запросы.

В Estravel Вы можете получить рассрочку на очень выгодных условиях. Платы за договор нет, предоставлять документы о зарплате не нужно.

О компании

Отделы обслуживания

Комментарий от Estravel: коронавирус и путешествия

Из-за быстро развивающейся ситуации в мире и возможного введения неожиданных ограничений на поездки или нарушения транспортных связей, Министерство иностранных дел Эстонии не рекомендует никому выезжать за границу в это время. Министерство также просит всех находящихся за границей жителей Эстонии как можно скорее вернуться домой.
Туроператоры:Novatours и TezTour отменили вылеты в период 14.03–01.05.2020 . Всем пассажирам с бронью тура на вылеты до 30.06 (включительно), доступна возможность изменить дату вылета на более позднее время.
Kidy Tour отменил вылеты в Хургаду с 17.03 до конца туристического сезона в Египте, а также в Турцию в период 09.04–16.04.2020. Клиенты могут выбрать новую дату вылета на более позднее время.
Aurinkomatkat отменил все вылеты в период 13.03.–30.06.2020. В случае некоторых направлений летнего сезона, отменены все вылеты в этом году.
Движение пассажирских судов временно остановлено на следующих маршрутах: Таллинн-Стокгольм, Рига-Стокгольм, Турку-Стокгольм (паромы Viking Line еще ходят по этому маршруту). Изменения произошли и с паромным сообщением между Таллинном и Хельсинки.

МИД Эстонии:

По решению правительства Российской Федерации границы будут закрыты с 30 марта. В связи с этим Министерство иностранных дел настоятельно призывает граждан Эстонии и жителей России, которые находятся в России на короткий период, сегодня вернуться в Эстонию.

airBaltic планирует выполнить дополнительные рейсы из Лондона, Тбилиси и Амстердама в Ригу по запросу МИД Латвии и с разрешения Министерства транспорта Латвии. Каждый рейс может вместить до 140 пассажиров.
Компания предлагает гражданам Эстонии, Латвии и Литвы, а также резидентам с видом на жительство, забронировать авиабилет airBaltic, позвонив по телефону +371 6720 7771.
Обращаем ваше внимание, что для бронирования авиабилетов по телефону вам понадобятся ваши паспортные данные.

Если вы хотите забронировать рейс из Риги, то вам нужно иметь разрешение на въезд в страну назначения. Пожалуйста, уточните эту информацию, прежде чем связаться с airBaltic.

airBaltic просит всех пассажиров с симптомами болезни связаться с медицинским персоналом Рижского аэропорта в секциях E и C до получения багажа. Пассажиры, прибывающие из стран с большим количеством жителей, зараженных коронавирусом, должны оставаться на домашнем карантине в течение 14 дней.

В связи с введением возможных новых ограничений на поездки или нарушением транспортных связей, Министерство иностранных дел просит всех жителей Эстонии, находящихся за границей, как можно скорее вернуться домой.

Добраться до Эстонии со временем может стать все труднее из-за перебоев в транспортном сообщении и по причине закрытия государственных границ. Многие страны ввели обширные ограничения на передвижение.
С 17.03 пограничный контроль в Эстонии будет временно восстановлен, и въезд будет ограничен. После 17 марта граждане Эстонии и жители Эстонии с видом на жительство или правом на проживание в Эстонии, а также их близкие родственники, все же будут иметь доступ на въезд в страну. Исключением также являются иностранцы, путешествующие через Эстонию на родину.

Если у вас возникли проблемы с возвращением домой из поездки, позвоните по экстренному номеру консульской помощи: +372 5301 9999 (круглосуточно). Пожалуйста, запаситесь терпением, в связи с большим количеством поступающих звонков консульская помощь может ответить не сразу. С вами свяжутся при первой возможности.

ИЗМЕНЕНИЯ В РАБОТЕ АВИАКОМПАНИЙ В СВЯЗИ С КОРОНАВИРУСОМ (обновлено 02.04.2020 в 15:30)

На сегодняшний день большинство авиакомпаний перестали летать в Таллинн, и сроки возобновления полетов точно не определены.
Рейсы следующих авиакомпаний в Таллинн все еще выполняются по расписанию (но изменения могут произойти в короткие сроки):

– Belavia из Минска (одиночные вылеты)
– Lufthansa только из Франкфурта (одиночные вылеты и по большей части очень дорогие билеты)

Если не указано иначе, возможность вылететь в Хельсинки и прибыть в Таллинн на пароме остается в силе.
Обратите внимание, что в этом случае у пассажира должно быть предварительно купленное и обязательно распечатанное бумажное подтверждение, которое должно быть представлено при регистрации на полет и по прибытии в Финляндию. Если между прибытием рейса и отправлением судна предусмотрена долгая пауза (например, ночевка), пассажиры не смогут выйти из аэропорта до тех пор, пока до отправления парома не останется несколько часов.

Novatours и Tez Tour отменили вылеты в период 14.03–01.05.2020. Всем пассажирам с бронью тура на вылеты до 30.06, доступна возможность изменить дату вылета на более позднее время.
Kidy Tour отменил вылеты в Хургаду с 17.03 до конца туристического сезона в Египте, а также в Турцию в период 09.04–16.04.2020. Клиенты могут выбрать новую дату вылета на более позднее время.
Aurinkomatkat отменил все вылеты в период 13.03–30.06.2020. В случае некоторых направлений летнего сезона отменены все вылеты в этом году (Варна, Болгария; Коста-Дорада, Испания; озеро Гарда, Неаполь и Римини, Италия ; Австрия; Скиатос, Скопелос и Закинтос, Греция; Анталья и Мармарис, Турция).

Туроператор TEZ Tour сообщает, что все вылеты в период 14.03–01.05.20 отменены в связи с требованием МИДа об изоляции для прибывающих в Эстонию путешественников.

Все пассажиры, чье путешествие должно было состояться в период с 14.03 по 01.05, могут перебронировать свою поездку на летний или зимний сезон 2020, или оставить возврат суммы в качестве предоплаты для предстоящих поездок.
Все путешественники, у которых забронирован тур в Турцию с вылетом в апреле или мае, могут изменить вылет на период 1.10-14.10.2020 без доплаты – при условии, что никакие детали бронирования не будут изменены, т.е. в бронировании должно быть то же количество пассажиров, те же имена, то же количество ночей, тот же тип комнаты.
Все пассажиры, которые забронировали поездку в Турцию на весенние каникулы с вылетами 16.04, 18.04, 19.04, 20.04, могут изменить дату на период осенних каникул – 15.10, 16.10, 17.10, 19.10 без дополнительной платы при условии, что детали бронирования не изменятся, т.е. те же имена, то же количество ночей, номера одного типа. Учитывая текущий высокий уровень интереса к вылетам в сентябре-октябре, туроператор планирует добавить дополнительные вылеты в Турцию в это время.
Пассажиры, которые уверены, что они не хотят путешествовать в этом сезоне, смогут оставить оплату за бронирование в качестве предоплаты за тур в следующем сезоне – зимой 2020/21 или летом 2021.

Туроператор Kidy Tour временно приостановит полеты в Хургаду со вторника, 17 марта.

Клиенты, которые приобрели тур в Египет с вылетами в период март-апрель, смогут изменить даты поездки без каких-либо дополнительных затрат на вылет в зимнем сезоне 2020/21, или поменять тур на летний вылет в Турцию в 2020 году. Начиная с даты этого объявления, у клиентов есть 30 календарных дней, чтобы выбрать подходящую дату поездки на следующий сезон.

Кроме того, у вас есть право изменить дату поездки с вылетом в следующем сезоне один раз без дополнительной платы, в соответствии с ценой, действующей в день изменения, не позднее, чем за 30 дней до вылета.

Также Kidy Tour приостанавливает вылеты в Анталью в период 09.04–16.04.2020.

Клиенты, которые приобрели тур в Анталью на период, когда отменены вылеты, смогут изменить даты поездки без каких-либо дополнительных затрат на вылет в зимнем сезоне 2020/21, или поменять тур на летний вылет в Турцию в 2020 году. Начиная с даты этого объявления, у клиентов есть 30 календарных дней, чтобы выбрать подходящую дату поездки на следующий сезон.

Туры Novatours с вылетами до 30.04.2020 (зимний сезон 19/20 и летний сезон 2020) можно изменить на следующих условиях:
– можно изменить дату вылета, направление, длительность тура и отель;
– количество и имена пассажиров изменить невозможно;
– при изменении действует цена нового тура, указанная в системе;
– новая бронь должна быть оформлена не позднее 30.04.2020.
Если у вас куплена доп. услуга GoldFlex, она будет действовать и на новое бронирование.

Все клиенты с забронированными турами на вылеты в период 02.05-30.06.2020 могут изменить свое бронирование и поменять дату вылета на более позднюю.

Бронирование можно изменить в течение этого года, и вылет тура по новому бронированию может состояться как в этом, так и в следующем году.

За дополнительной информацией обращайтесь к консультанту.

ИЗМЕНЕНИЯ В РАБОТЕ ПАРОМНЫХ КОМПАНИЙ (обновлено 23.03.2020 в 18:00)

Viking Line изменит график парома Viking XPRS на маршруте Таллинн-Хельсинки-Таллинн в период 17–31.03.2020. С понедельника по пятницу, а также по воскресеньям, паром будет ходить из Таллинна и из Хельсинки один раз в день; по субботам отправлений не состоится до конца марта. Просим обратить внимание на измененное время прибытия парома.

Также Viking Line приостанавливает отправления паромов Mariella и Gabriella по маршруту Хельсинки-Стокгольм в период 18.03.‒13.04.2020.

Все суда DFDS продолжат отправления по обычному графику.

Новые бронирования на маршрут Палдиски-Каппельшер приостановлены до 01.05.2020. При желании забронировать билет раньше нужно прислать запрос по электронной почте, и его удовлетворят, если на борту будут свободные места.

Moby St Peterline

Отправления приостановлены с 21.03 до 19.04.2020. Лица, не являющиеся гражданами Российской Федерации, не могут выйти в Санкт-Петербурге до 01.05.2020.

Отмена путешествия из-за коронавируса не рассматривается Salva как страховой случай.

В связи с объявлением коронавируса пандемией COVID-19 (ВОЗ), к правилам страхования путешествий от Salva Kindlustus AS применяются следующие условия:

1. Клиентам, которые по состоянию на 12.03.20 находятся за границей и имеют действующий полис страхования путешествий:
a) возмещаются медицинские расходы, связанные с любым заболеванием (в т.ч. коронавирусом);
b) возмещаются расходы на размещение, связанные с пребыванием в зоне карантина;
c) возмещаются расходы на транспорт, связанные с заболеванием или нахождением в зоне карантина, из-за чего возвращение в Эстонию состоится позже запланированного времени;

2. Клиентам, которые начинают поездку 13.03.20 или позже, или клиенты, приобретающие полис 13.03.20 или позже:
a) медицинские расходы, связанные с коронавирусом, не подлежат возмещению;
b) дополнительные расходы в связи с карантином не возмещаются;
c) прерывание путешествия и расходы в связи с отменой поездки не возмещаются.

В связи с объявлением о пандемии Salva Kindlustus внесет следующие изменения в свои правила страхового договора:

3. Пока ситуация с вирусом Covid-19 не стабилизируется,нашим клиентам разрешается приобретать страховку только в день покупки путешествия и на следующий день.

Читайте также: