Коронавирус последствия для российско китайского туризма

Авторизуйтесь, если вы уже зарегистрированы

(11 голосов)

Студент магистратуры МГИМО МИД России. Бакалавр Зарубежного регионоведения (Экономическое и политическое развитие стран Востока: Китай) Института бизнеса и делового администрирования РАНХиГС при Президенте РФ, эксперт РСМД

Эпидемия коронавируса нового типа (2019-nCoV / COVID-19) в Китае продолжает набирать обороты: количество заболевших постепенно увеличивается, в то время как разработка вакцины, согласно данным ВОЗ, может занять не менее 1,5 лет. Эксперты отмечают, что в случае дальнейшего беспрепятственного распространения вируса количество инфицированных может достичь 60% населения земли.

Учитывая быстрые темпы распространения заболевания, а также важное место, которое занимает КНР в мировой экономике, представляется важным оценить возможные последствия воздействия эпидемии на российско-китайские отношения. С учетом специфики отношений двух стран очевидно, что негативные последствия будут носить скорее экономический характер, в то время как в политической плоскости появится дополнительная возможность продемонстрировать поддержку.

Существуют опасения, что реализация первой фазы торгового соглашения между США и КНР, которое было достигнуто в январе 2020 г., может провалиться. Запланированное администрацией Д. Трампа увеличение закупок американской продукции китайской стороной с самого начала казалось невыполнимым. С учетом возможного снижения спроса на внутреннем рынке Китая как результата замедления экономической активности, выполнение пунктов соглашения, касающихся роста экспорта продукции США в КНР, становится маловероятным. В связи с этим напряженность в отношениях двух стран скорее всего сохранится и дальше, ведь переход ко второй фазе сделки невозможен без выполнения всех обязательств по первому этапу.

С учетом снижения внутреннего спроса на энергоресурсы в КНР и падения мировых цен на них в 2020 г. сохранить темпы прироста торгового оборота России и КНР за счет увеличения экспорта сырья в Китай, вероятно, будет не так просто. Ситуацию осложняют договоренности США и КНР об увлечении поставок энергоресурсов в Китай в рамках исполнения первой фазы торгового соглашения. Если Китай будет придерживаться взятых на себя обязательств, то ему неизбежно придется диверсифицировать рынки поставок, частично перенося закупки нефти и газа из России, Венесуэлы, Саудовской Аравии на США. Здесь все будет зависеть от решений руководства страны и той стратегической линии, которую они изберут. Будут ли они придавать столь серьезное значение своим договоренностям с США или предпочтут развивать энергетическое сотрудничество с традиционными партнерами — Россией и Венесуэлой, — покажет время.

Еще одна сфера российско-китайского взаимодействия, которую могут затронуть последствия коронавируса, — это торговля сельскохозяйственной продукцией. Это не самый главный драйвер роста товарооборота (в экспорте России в Китай в 2018 г. доля 5,4%, из Китая в Россию — 4,1%), однако прирост экспорта из России в Китай по сравнению с 2017 г. составил 51,4%. Большую динамику придает и политическая поддержка руководства России. Хотя пока об ужесточении строгости фитосанитарных норм по отношению к импортируемой в Россию китайской продукции заявлений не было, в случае эскалации применение подобных ограничительных мер в обоих направлениях исключать нельзя.

Другая отрасль, которая, очевидно, в значительной степени ощутит на себе последствия от ограничительных мер, — это туризм. По подсчетам аналитиков, в случае продления карантинных мер и связанных с ними ограничений на передвижения въездной туризм в Россию из КНР может потерять примерно 100 млн долл. Конечно, подобная цифра не способна обрушить миллиардные доходы всей отрасли, но восстановление турпотока из КНР может занять больше времени, и потери могут увеличиться.

Обзор последних событий

Распространение вируса на данный момент остается преимущественно локальным и сконцентрировано на территории Китая, однако многие страны уже предприняли меры по ограничению передвижения граждан КНР и иностранцев, недавно посещавших страну, по их территории в виде запрета на въезд из Китая (Австралия, Новая Зеландия, США и др.). Хотя о конкретных экономических последствиях от разгула эпидемии на данный момент говорить преждевременно, можно предположить, что очевидные потери почувствуют страны, имеющие наиболее тесные торгово-экономические контакты с КНР.

В связи с официальным продлением новогодних праздников до 2 февраля на общенациональном уровне и до 10-х чисел — на уровне отдельных провинций, а также с карантинными мерами многие предприятия Китая были закрыты, некоторые не работают до сих пор. Люди остаются дома, и торговые сети и транспортные компании лишены клиентов в самый пиковый период своей работы — китайский новый год. Страдают все отрасли экономики, в первую очередь туризм, розничная торговля, автомобилестроение, производство электроники, промышленность, авиа- и железнодорожные перевозки и т.д. Например, количество пассажирских перевозок внутри Китая в период празднования нового года по лунному календарю уменьшилось на 55% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. Все это может свидетельствовать о возможных долгоиграющих последствиях для экономики страны. По предварительным подсчетам, ВВП Китая может потерять около 1% экономического роста в 2020 г. (по более скромным подсчетам, от 0,2% до 1%) вследствие проблем с восстановлением темпов экономической активности после преодоления эпидемии. С учетом того, что рост ВВП Китая постепенно снижается в течение последних 10 лет (в 2019 г. он составил 6,2%), показатель в 5,3% по результатам 2020 г. может быть серьезным ударом по экономическим позициям КНР в мире. Поскольку Китай значительно интегрирован в мировую экономику (12% общемировой торговли), она может потерять 0,2% роста по итогам 2020 г.

Экономические последствия для российско-китайских отношений

Торгово-экономические отношения России и Китая носят не такой взаимозависимый характер, как у США и КНР, тем не менее спад темпов роста экономики Китая может иметь определенные последствия и для них. Прежде всего, Китай является самым крупным торговым партнером России, а следовательно, российская экономика в большей степени зависит от китайской, нежели наоборот. В структуре экспорта из России в КНР в 2018 г. основной статьей были энергоресурсы (минеральное топливо и нефть и нефтепродукты) с общей долей в экспорте 71,6%.

Снижение спроса на нефть внутри КНР (на 2 млн баррелей в день) спровоцировало падение мировых цен (на 15% за первые недели февраля) до минимальных отметок за последний год. На 13% подешевела медь. Роль Китая на мировом рынке энергоресурсов трудно переоценить: например, в 2019 г. 75% роста мирового спроса на нефть пришлось на Китай. Если ранее ожидалось, что в 2020 г. КНР увеличит потребление нефти на 600 тыс. баррелей в день, и третья часть роста глобального спроса на нефть снова будет за ним, то после начала эпидемии скорректированные прогнозы называют цифру лишь в 20% с учетом падения мирового потребления на 435 тыс. баррелей в день в первом квартале 2020 г.

Негативный сценарий рассматривается и для рынка природного газа. Китайские импортёры СПГ могут отменить 70% запланированных закупок. Китай — важный игрок на мировом рынке газа: в 2018 г. на него приходилось 17% мировых закупок, а в период 2017–2018 г. — 55% роста мирового спроса. С начала января 2020 г. цена на газ уже упала ниже 2 долл. (1,8 долл. на 3 февраля), хотя еще в начале декабря была на уровне около 2,5 долл. С учетом того, что 40% всего потребления газа в КНР приходится на промышленное производство, приостановка работы предприятий, продленные каникулы и работа в условиях карантина не в полные смены может серьезным образом снизить спрос на газ внутри страны. Эксперты подчеркивают, что волатильность на рынке энергоресурсов сохранит негативную динамику.

Хотя пока об ужесточении строгости фитосанитарных норм по отношению к импортируемой в Россию китайской продукции заявлений не было, в случае эскалации применение подобных ограничительных мер в обоих направлениях исключать нельзя. Тем более, что в аналитической записке РСМД и КАОН 2019 г. о сотрудничестве России и Китая в области сельского хозяйства подчеркивается, что наиболее негативное влияние на российско-китайскую торговлю в этой сфере оказывает активное использование санитарных и фитосанитарных мер. Многие страны в Юго-Восточной Азии уже ввели 14-дневный карантин на все суда, идущие из Китая, что увеличило время доставки скоропортящейся сельскохозяйственной продукции и повысило потери производителей и поставщиков. Малайзия ввела полный запрет на импорт свинины и сопутствующей продукции из Китая. Даже без ужесточения санитарного контроля ограничение транспортных перевозок (прежде всего авиасообщения) также может снизить интенсивность торговых контактов и повысить сроки транспортировки скоропортящейся продукции.

Отдельные российские торговые сети стали отказываться от закупок китайской сельскохозяйственной продукции (овощей и фруктов), стараясь переориентировать закупки на альтернативные рынки, например Турцию, Марокко. Например, из-за продления новогодних праздников в Китае упал спрос на российское крабовое мясо, что в годовом выражении может привести к снижению экспорта за первый квартал 2020 г. до 7–8 тыс. т, вследствие чего выручка уменьшится больше чем в два раза до 60–70 млн долл.

Другая отрасль, которая, очевидно, в значительной степени ощутит на себе последствия от ограничительных мер, — это туризм. По данным исследований, в 2019 г. Китай сохранил первое место по количеству туристов, направляющихся в Россию, их количество составило 1,5 млн. человек, что на 19% выше показателя 2018 г. Китайские источники также подтверждают высокие показатели турпотока из КНР в Россию, по их информации, в 2018 г. по количеству китайских туристов Россия уступила лишь Республике Корея, Японии и США. По подсчетам аналитиков, в случае продления карантинных мер и связанных с ними ограничений на передвижения въездной туризм в Россию из КНР может потерять примерно 100 млн долл. Конечно, подобная цифра не способна обрушить миллиардные доходы всей отрасли, но восстановление турпотока из КНР может занять больше времени, и потери могут увеличиться. Пострадает и въездной туризм в Китай: по сообщениям китайских СМИ, в 2019 г. наблюдалось стремительное увлечении потока туристов из России, что связывают с постепенным улучшением экономической ситуации в стране.

Более ощутимые потери в интенсивности экономического сотрудничества России и Китая могут произойти в случае затяжного развития эпидемии. В очередной раз встает вопрос диверсификации российских поставок в КНР. В условиях падения внутреннего спроса в Китае на энергоресурсы, которые представляют основную часть российского экспорта в страну, получается, что заменить их для сохранения прибыли другими товарами или услугами (например, сельскохозяйственной продукцией, финансовыми или медицинскими услугами и т.п.) в силу либо недостаточно высокого уровня их развития в России, либо недостаточно тесного сотрудничества с КНР, не представляется возможным.

Многие мировые производители уже обратили внимание на свою чрезмерную зависимость от китайских поставщиков. Оказалось, что по причине остановки заводов в КНР производители электроники, автомобилей, одежды и т.д. по всему миру вынуждены либо продлевать сроки производства в поисках альтернативных подрядчиков, либо останавливать работу вовсе, как это сделал южнокорейский гигант Hyundai. Разрыв производственных цепочек по причине временного выключения из них китайских производителей заставляет американские компании задуматься о долгосрочных планах по переносу производств из Китая. Подобная расцепка (decoupling) происходит не только в отношениях Китая и США: российские производители одежды, электроники, автомобилей также рискуют остаться без обещанных поставок необходимых материалов из КНР. Nissan предупредил, что завод в Санкт-Петербурге может столкнуться с перебоями в случае отсутствия своевременных поставок из Китая.

Возможности для политического диалога

Официальная поддержка на самом высоком уровне рассеивает негативный информационный фон, связанный с увеличившимся в последнее время количеством новостей о якобы возникшей в российском обществе неприязни по отношению к гражданам КНР. Во многом он связан с отдельными эксцессами, которые не отражают истинную картину общественного мнения в стране. Ограничительные меры, принимаемые руководством страны по отношению к транспортному сообщению с КНР и передвижению лиц, скорее являются реакцией на беспрецедентные по своему масштабу действия, которые предприняли сами власти Китая. Среди них, к примеру, можно выделить закрытие на карантин 16 городов с совокупным населением в 46 млн человек, что стало первым в истории человечества опытом подобного масштаба. Временное ограничение на въезд граждан КНР на территорию России в связи с эпидемией нового типа коронавируса с 20 февраля продолжает логику российского руководства по применению мер, соразмерных тем, которые уже широко используются на территории самого Китая. С точки зрения влияния на двусторонние отношения ожидать каких-то негативных последствий от данного шага не стоит. Официальный представитель МИД КНР Гэн Шуан (耿爽) на пресс-конференции отметил, что китайская сторона по дипломатическим каналам была заранее оповещена о планах ужесточения контроля за распространением вируса. Он дополнил, что Россия всячески поддерживает усилия КНР по борьбе с вирусом и предоставляет всю необходимую помощь (俄方就中方抗击疫情. 提供了许多帮助), а введенные ограничения не являются всеобъемлющими и носят временный характер. Таким образом, не стоит преувеличивать значение ограничений на въезд граждан КНР и придавать этому какой-то скрытый смысл. Распространение заболевания продолжается, количество летальных исходов также растет. Несмотря на заявления властей Китая о спаде в темпах роста количества новых заболевших, ВОЗ предупредила о преждевременности подобных заявлений и призвала к более осторожной оценке развития ситуации.

Очевидно, что определенные экономические последствия от эпидемии коронавируса нового типа внутри Китая могут вызвать колебания по всему миру и повлечь за собой снижение темпов роста мировой экономики. Пока невозможно оценить реальный масштаб экономических потерь, ведь в случае затягивания пандемии те последствия, которые видны уже сейчас, могут быть лишь вершиной айсберга. Значительная ориентация России на Китай в части торговли и отсутствие диверсификации в экспортной структуре может сыграть негативную роль в экономическом плане. Тесные политические контакты вряд ли будут подорваны,. Напротив, ситуация с вирусом создает дополнительные возможности для того, чтобы продемонстрировать особый характер отношений двух стран выразить поддержку и продемонстрировать свое доброжелательное отношение.

Поделиться сообщением в

Внешние ссылки откроются в отдельном окне

С 20 февраля Россия в связи со вспышкой коронавируса запретила въезд на свою территорию всем гражданам Китая, в том числе туристам, студентам, предпринимателям и рабочим. Ежегодно в Россию приезжают десятки тысяч китайских работников. Они заняты в сельском хозяйстве, продают товары на рынках и даже работают на строительстве метро в Москве. Как их отсутствие может сказаться на российской экономике?

Китайцы в Россию приезжают работать по квотам, которые выдает министерство труда России. На 2020 год оно выдало квоты на наём 33 тысяч работников из Китая. В основном китайских рабочих нанимают в регионах Дальнего Востока.

Большая часть китайских рабочих занята в строительстве: почти 14 тысяч квот выдана на наём каменщиков, бетонщиков и штукатуров.
Еще 10% квот получили работники торговли: торговые агенты, продавцы, кассиры.
Около 5% работников приглашены на работу в сельском хозяйстве (трактористы, агрономы, овощеводы).
Почти столько же, 1,5 тысячи квот, выдано для поваров и официантов.
Также были приглашены 73 массажиста и 35 врачей, 5 мастеров художественных изделий из янтаря (их позвали в Калининград) и 2 модельера.

Обычно к концу года число выданных квот увеличивается. Например, по итогам 2019 года компании получили право нанять 50 тысяч китайских рабочих. В этом году планам по найму китайцев может помешать вспышка коронавируса и запрет на въезд для работников.

Последствия коронавируса уже ощущает на себе бизнес: в Москве закрылись несколько китайских ресторанов, к оттоку китайских работников готовится сельскохозяйственный сектор.

Крупные китайские компании еще до запрета на въезд начали вводить процедуру карантина для своих сотрудников: люди, приезжающие из Китая, проводили несколько недель в квартирах и не выходили на работу, рассказал Би-би-си заместитель председателя правления Российско-Китайской гильдии коммерции Сергей Сизов.

Сельское хозяйство: узбеки и таджики вместо китайцев

Запрет на въезд граждан КНР может повлиять на аграрную индустрию Дальнего Востока. В сельском хозяйстве Дальнего Востока китайцы присутствуют как арендаторы земель и как работники.

По состоянию на осень 2019 года китайские предприниматели или выходцы из КНР с российским гражданством контролировали около 350 тысяч га пригодных сельскохозяйственных земель, показало исследование Би-би-си. Для сравнения: в 2019 году под посевы в пяти приграничных регионах Дальнего Востока использовались 2,2 млн га земель. Активнее всего китайский бизнес представлен в Амурской области, Еврейской автономной области, а также Приморском крае.

На китайских фермах трудятся как китайцы, так и россияне. Но самые важные работы - например, обслуживание техники - предприниматели из КНР доверяют своим сородичам.

Российские фермеры тоже нанимают китайцев, аргументируя это тем, что на селе осталось мало высококвалифицированных и непьющих работников с паспортом гражданина РФ.

"Работать некому: если уедут китайцы, то здесь все зарастет и, как раньше, будет гореть синим пламенем", - жаловалась Би-би-си работница одной из ферм в Амурской области.

Официально в Амурской области с 2011 года действует нулевая квота на использование граждан КНР в сельском хозяйстве - официально нанимать их для работы в полях нельзя. Но предприниматели находили лазейки - например, оформляли квоту на два региона сразу. Кроме того, часть китайцев работала нелегально: по оценке одного из российских фермеров, ежегодно на полях Амурской области можно было встретить около тысячи нелегалов из Китая.

В Приморском крае нулевая квота стала действовать с 2020 года. В Еврейской автономной области такого запрета нет. Осенью 2019 года экс-глава региона Александр Левинталь говорил Би-би-си, что в области трудятся около 2 тысяч сельхозрабочих из Китая.

Фермер из Смидовичского района ЕАО Анатолий Ильюшко до введения запрета на въезд китайцев в Россию уже оформил документы на привлечение 23 работников из КНР.

"Обычно они приезжали ко мне на работы в конце марта - начале апреля. Я за них [работников из КНР, которые должны были приехать в 2020 году] уже налоги заплатил, документы уже сделаны на них, они комиссию прошли, экзамен на знание русского языка", - рассказывал он Би-би-си. Теперь вместо китайцев он намерен искать работников из Узбекистана или Таджикистана.

Фермер из села Опытное Поле ЕАО, гражданин Китая Син Цзе пока не знает, что делать после введения запрета на въезд китайцев в Россию.

"Сейчас ничего не ясно. Пока все визы остановили оформлять", - говорит он. На свою ферму в 2020 году он планировал привлечь 14 земляков. Местной рабочей силы недостаточно, признается он.

Во многих районах на Дальнем Востоке - особенно на юге - нет альтернативы китайскому бизнесу, говорится в докладе Института истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО РАН.

Китайские строители в московском метро

В России китайские рабочие активно заняты в строительном секторе. Они часто работают в высотном строительстве, рассказал Би-би-си Ефим Басин, председатель комитета Торгово-промышленной палаты по предпринимательству в сфере строительства. Высотные объекты в России возводятся в основном в Москве и Санкт-Петербурге.

"Запрет может повлиять на сроки ввода объектов. Но это небольшой процент, в целом на рынке это будет незаметно", - считает он.

По словам Басина, рабочих из Китая могут заменить рабочие из других стран, например, Таджикистана или Узбекистана. Однако на российском рынке работали не только отдельные рабочие, но и компании.

В пример он приводит компанию, участвовавшую в строительстве высотного комплекса "Башня Федерация" в Москве-сити - China Railway Construction Corporation (CRCC). Входящий в "Федерацию" небоскреб "Восток" считается одним из самых высоких зданий в Европе.

CRCC строит восточный участок Большой кольцевой линии московского метро. Также она участвовала в строительстве станций "Мичуринский проспект" и "Аминьевское шоссе".

Запрет на въезд китайских работников может повлиять на компанию, полагает Сергей Сизов. По его словам, в основном компания нанимает российских сотрудников. "Но все равно боюсь, что управляющее звено и ряд инженеров должны были по традиции в это время отдыхать в Китае", - отмечает Сизов.

Би-би-си направила запрос в мэрию Москвы и ждет ответа. Связаться с CRCC Би-би-си не удалось.

Где больше всего китайских рабочих

Число квот на наем работников в 2020 году (может быть увеличено в течение года)

Сизов считает, что запрет на въезд граждан КНР не будет большим ударом для российской экономики. С этим соглашается и гендиректор "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров, но уточняет, что проблема может оказаться острой в некоторых регионах Дальнего Востока.

Рестораны: работники есть, но посетителей все меньше

В России работники из КНР зачастую трудоустроены в китайских ресторанах, говорит заместитель предправления Российско-Китайской гильдии коммерции Сергей Сизов.

"Часть китайских ресторанов уже закрылась из-за того, что походы в рестораны резко сократились. Цепочки китайских делегаций - основные посетители китайских ресторанов в Москве - прекратили въезд в страну уже с конца января", - отмечает Сизов.

По его словам, даже просто его знакомые китайцы, живущие в Москве, стараются не заходить в национальные рестораны. Логика тут проста: вдруг до них был какой-то посетитель, который только что приехал из Китая - здоровье дороже".

Поездки граждан Китая в Россию в 2019 году по целям

Потери несут компании, работающие в сфере туризма. Китайцы занимают примерно 30% рынка туризма в Россию, а убытки российской стороны в связи с коронавирусом уже составили около 30 млн долларов, сообщали Би-би-си в ассоциации туроператоров "Мир без границ".

Граждан КНР привлекают в основном Москва и Санкт-Петербург. Они являются частными покупателями магазинов класса люкс. Представители подобных магазинов объясняли Би-би-си, что высокий сезон у них начинается с середины весны и продолжается до середины осени. Поэтому пока в полной мере магазины не смогли почувствовать нехватку китайских туристов.

От китайских туристов в определенной степени зависят и города на Дальнем Востоке. "До введения запрета через пункт пропуска Благовещенск-Хэйхэ на территорию Амурской области заезжало не менее двух тысяч китайцев в день, большая часть из которых были туристами", - говорит глава "Опоры России" в Амурской области Борис Белобородов.

"Приезжающие туристы определенным образом поддерживали экономику области и в первую очередь Благовещенска за счет проживания в местных гостиницах и питания в местных заведениях, хотя многие из них и принадлежат китайцам. В этом смысле прекращение пассажиропотока для нас неприятно, - говорит Белобородов.

Торговля без китайских водителей и застрявшие в России продавцы "Садовода"

"В первую очередь эффект будет ощутим для подразделений китайских компаний в России и отечественных компаний с тесными бизнес-связями с Китаем. Речь идет, прежде всего, о торговых компаниях, дистрибьютерах, турагентствах", - рассказали Би-би-си в компании hh.ru, занимающейся подбором персонала.

По данным компании, носителей китайского языка чаще всего ищут на позиции менеджеров по ВЭД (внешнеэкономическая деятельность), по закупкам, специалистов технической поддержки и торговых представителей.

Китайцев в Москве можно встретить и на рынках вроде "Садовода" (большой рынок около МКАД в Москве), отмечает гендиректор "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров. Но говорить о том, что сейчас это полностью свернется, наверное, нельзя, считает он. Наоборот, большинство этих людей уже въехало в Россию, они могут не захотеть возвращаться на родину из-за эпидемии, полагает он.

Китайцы, торгующие на рынках, - это серая зона экономики, поясняет Бурмистров. Эти люди, как правило, мало платят налоги, а денежные переводы осуществляют через WeChart.

Запрет на въезд граждан КНР в Россию может затронуть и грузоперевозки, говорит Белобородов из "Опоры России": "Импорт из Китая - это в первую очередь запчасти к ранее ввезенной в Россию китайской технике, а также фрукты и овощи. Если он прекратится, то возникает еще одна проблема, ведь доставка свежих фруктов и овощей в зимний период из глубины России на Дальний Восток - это достаточно сложная задача, и это приведет к удорожанию. Китайские фрукты и овощи всегда были для нас подспорьем".

На Дальний Восток и в Сибирь идут 80% поставок овощей и фруктов из КНР. Летом 2019 года Россельхознадзор приостановил поставки из КНР косточковых и семечковых культур (яблоки, груши, айва, вишня, черешня, сливы, абрикосы, персики, нектарины) в связи с тем, что большое количество китайской продукции оказалось заражено вредителями.

Тогда розничные сети на Дальнем Востоке сообщали, что доля китайских фруктов на местном рынке даже в летний период составляет около 50%.

Какую долю овощей и фруктов от общего импорта Россия закупает в Китае

Товар	Доля КНР в импорте России
Овощи
Капуста	33 %
Морковь	25 %
Огурцы	20 %
Томаты	15 %
Картофель	9 %
Фрукты
Груши, яблоки, айва	15 %
Цитрусовые	11 %

Доля КНР в общем российском импорте овощей по итогам 2018 года составила 22%, говорила ранее Би-би-си директор Центра агропродовольственной политики РАНХиГС Наталья Шагайда. Доля Китая в поставках фруктов составила 8%. При этом доля китайских овощей и фруктов во всем российском потреблении всего 3% и 5% соответственно, отмечала эксперт.

"Эти ограничения, надеемся, ненадолго. Если они затянутся, то поставки будут компенсированы другими странами. Цены могут реагировать на эти события, но ненадолго и ненамного. Скорее, это психологический эффект - ожидание роста цен в такой ситуации", - говорила Шагайда.

Нарушение цепочек поставок эксперты и представители бизнеса называют основным последствием коронавируса.

"Это определенно повлияет на бизнес. Это такой, достаточно масштабный "черный лебедь", - считает Сизов.

Михаил Бурмистров соглашается, что ситуация с коронавирусом может нанести серьезный ущерб российско-китайской торговле и международным товарным отношениям в целом: "Проблема в большей степени связана с производственными цепочками, которые в Китае формируется и в Китае начинаются. Сборочные производства, расположенные в России, не смогут работать без китайских комплектующих".

В КНР продолжается карантин, из-за которого рабочие не могут вернуться на свои производства. Фабрики, остановленные во второй половине января, до сих пор не работают, сказал Би-би-си сотрудник одной из российских компаний, ввозящих из Китая офисную мебель. Он попросил об анонимности, так как не уполномочен давать комментарии СМИ.

"Не знаю, на свой страх и риск или по усмотрению администрации, некоторые объявили о том, что потихоньку начнут работать в двадцатых числах февраля. Не все. Пока отгрузок товаров нет, поэтому нервозность покупателей в России из-за этой неопределенности усиливается. Особенно в тех случаях, когда китайский товар необходим для поставки по контракту с конкретным сроком", - сказал собеседник Би-би-си.

Читайте также: